郑州中原保时捷中心突然闭店 运营商高管异动

保时捷Porsche Taycan全电动车。

12月24日，郑州中原保时捷中心突然闭店。关门前夕，其运营主体郑州东保润汽车销售有限公司高管层出现异常调整，总部位于河南新乡的母公司东安控股集团无人接听电话。目前，部分受影响车主已开始维权。

郑州中原保时捷中心突然闭店

据新黄河12月24日报导，多名消费者23日向该媒体反映，位于郑州市中原区中原路与兰州路交会处的郑州中原保时捷中心突然停止营业。当天前往门店的消费者发现，展厅内车辆几乎被清空，现场未见正常办公人员，销售及管理层人员难以联系。

消费者杨女士12月17日在郑州中原保时捷中心支付10万元定金，订购一辆保时捷卡宴，双方约定于12月25日完成提车。12月23日上午10时许，她收到了来自“保时捷中国”官方服务号发送的短信，提示车辆“已结束海上旅程，到达中国港口，进入下一个运输阶段”。

当晚杨女士却从对接的销售顾问处得知，门店已无法继续正常运营，相关事宜暂时无法处理。“前一刻还在看物流进度，晚上就被告知店里已经空了”。

客户受损 开始维权

新黄河获取的车主维权信息显示，受影响消费者缴纳的购车定金金额从2万元到5万元不等，有的超过20万元，最高达33万元。其中，一名订购售价约188万元帕梅拉GTS的车主，已支付50万元定金，但至今未能提车。

在多个车主维权群内流传着一份由该店销售顾问小孟发送给客户的《致客户书》。

小孟提到，直到12月22日，门店仍处于正常经营状态，当天还有7至8位客户完成新车交付，未显现明显异常。12月23日早晨员工到岗后，才发现公司已停止运营，车辆及物品被清空，员工事前同样毫不知情。部分客户已缴纳的定金尚未得到妥善处理，而员工自身也存在数万元至数十万元不等的薪资和报销款项被拖欠的情况。目前，客户与员工已分别建立沟通群，尝试通过法律途径维护自身权益。

小孟还提醒了风险：部分在12月22日刚完成提车的客户，目前尚未领取车辆合格证。按照行业惯例，车辆合格证通常由经销商集中保管，部分情况下还会被用于向银行质押融资。一旦经销商资金链出现问题，相关车辆在上牌和权属确认方面可能面临障碍，而车主在无法上牌的情况下，仍需按合同继续偿还车贷。

运营商郑州东保润汽车高层异动

新黄河称，在门店出现“人去楼空”情况前一周，涉事公司高管层已出现集中变动。

天眼查工商变更信息显示，12月17日，郑州东保润汽车销售有限公司发生高管调整。当天，原执行董事兼总经理堵传涛、财务负责人王红良退出公司管理层，尹少亮首次出任董事、经理职务。

上述人事调整持续时间极短。工商信息显示，尹少亮于2025年12月19日即卸任相关职务，其任职时间仅两天。

新黄河说，在门店随后出现经营异常的背景下，这一短期且密集的人事变动，引发了部分消费者对公司治理稳定性及后续履约能力的关注。部分已缴纳购车定金的准车主、近期完成提车的消费者，以及此前购买预付售后服务的老车主，将面临合同履行与权益保障的不确定性。

母公司东安控股集团拒接电话

公开工商信息显示，郑州中原保时捷中心的运营主体为郑州东保润汽车销售有限公司，成立于2015年，注册资本6000万元。

报导说，从股权结构看，郑州东保润隶属于东安控股集团有限公司。该集团始创于1993年，总部位于河南新乡，对外披露总资产规模超过60亿元，旗下子公司40余家，业务覆盖保时捷、宝马、奥迪等传统豪华品牌，同时近年来也加快布局新能源品牌。

新黄河记者多次尝试拨打东安控股集团对外公布的联系电话，听筒内仅反复出现“谢谢，再见”的语音提示，始终无人接听。目前，部分受影响车主已开始通过协商、法律咨询等方式推进维权。

保时捷中国客户服务中心回应称，目前系统中显示郑州中原保时捷中心仍为官方授权经销商，尚未接到该门店关停的通知。客服表示，将对媒体及消费者提供的信息逐一记录，并尽快向相关部门核实和反馈。